兰溪交通大会战掀起大干快干热潮

　　记者 陈志恒 徐正达

　　导报讯 昨天上午，在金兰中线快速化改造项目施工现场，施工人员顶着烈日进行水泥稳定路面基层施工，目前已完成总工程量的55%。

　　该项目是打开兰溪交通瓶颈的重点项目，主线全长23.5公里，兰溪段全长约14.6公里，“眼下，趁着晴好天气，我们加班加点在铁路以南进行水泥稳定路面基层施工，争取到本月底进行沥青路面烟溪试验段施工。”项目现场负责人说。

　　在对外通道建设工程中，建金高速兰溪段在全线率先达到基本无障碍施工，主体工程进入冲刺扫尾阶段，整体形象进度96.5%。截至6月底，该项目累计完成投资29.7亿元，占总投资的90.5%，预计今年底建成通车。

　　此外，兰溪市交通运输局积极完善项目调度和工作推进机制，主动向上对接，确保G60杭金衢金华至衢州段（二期）拓宽工程兰溪段无障碍施工。该项目挡墙采用装配式施工工艺，在保证挡墙施工质量的前提下大范围减少红线征地，为省内首创。

　　一个个项目的高效推进，展示了兰溪交通建设的强大攻势。围绕市委、市政府大力实施“四大战略”奋斗目标和“‘拼搏实干、争先进位’干部作风提升年”活动主题，兰溪交通系统抢抓机遇、乘风破浪，全面吹响交通大会战集结号，奋力推进“8313”工程建设，掀起“大干交通、干大交通”热潮，努力打造与金兰同城互联互通，与金义都市区高度匹配，与长三角无缝对接的现代综合交通体系。截至6月底，全市累计完成交通投资额8.03亿元，同比增长12.2%。

　　今年以来，兰溪抢抓窗口期，牢牢把握当前交通建设的历史性机遇，以“战时”心态千方百计提速项目前期，加快推进金建高铁、351国道、330国道二期、47省道马涧至城区段整治提升等重点交通项目前期工作，9月底前将全面开工建设，年底前体现实物量。同时，积极谋划武义至建德、诸暨至建德高速兰溪段、兰溪港等项目，着力破解资金和土地等要素制约，推动交通项目早落地、早开工、早建成。

　　针对在建、续建项目，兰溪以“干”字当头，集中精力破解项目推进中的难题，全力打通堵点、痛点、难点，奋力跑出交通项目建设“加速度”。6个在建续建项目确保如期完成，351国道越龙山连接线建成在即，建金高速、330国道水亭连接线年底建成通车，“四好农村路”项目年底完成三年行动全部建设任务，金兰中线明年4月建成通车，杭金衢拓宽工程兰溪段预计2022年完成拓宽改造并投入使用。