建金高速公路年底建成通车

　　记者徐正达

　　导报讯受省发改委、省交通运输厅委托，昨天下午，金华市发改委、金华市交通运输局依法召开建金高速公路车辆通行费标准听证会，征求社会各界意见。16名听证会参加人参加了听证，他们中有消费者、经营者，有相关领域专家，也有人大政协、相关部门、社会组织代表。

　　听证会介绍了建金高速公路车辆通行费标准听证方案和成本调查结论。听证会参加人围绕方案，充分发表了各自的观点和主张，并就方案中的具体内容提出意见和建议。

　　据了解，建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目，高网中纵三线长春至深圳高速公路(G25)的重要组成部分。项目建成后，将补齐G25长深高速缺失部分，将杭新景、杭金衢、金丽温高速串联起来，为浙江省中西部地区提供一条快速南北向通道，对于完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有重要作用。

　　“建金高速路线全长约58.09公里，路基宽度26米，双向四车道，设计时速100公里。在兰溪段设有大丘田、马涧两个互通口和一个服务区。”据建金高速相关负责人介绍，建金高速公路起自建德市杨村桥镇北，终于金华市二仙桥东，于2017年5月5日正式开工，计划2020年底建成通车，涉及建德、兰溪、金东三个县（市、区）、10个乡镇、50个行政村。

　　“建金高速是浙江境内从浙中北到浙中里程最短、综合费用最低的路线。”该负责人表示，富春江到金华，从建金高速走，要比从富春江到吕塘角枢纽再到金华，或富春江到杭州绕城到杭金衢再到金华里程缩短60%及以上，可有效缓解杭州绕城及杭金衢杭绍段、龙游段的交通拥堵情况。