兰溪接轨大上海 的底气所在

　　■ 记者 杨一之

　　风从海上来，潮涌兰江阔。 兰溪，这座计划经济时代被称为“小上海”的城市，历来便与大上海有着相连相融的特殊历程。 1952年，上海普陀区以兰溪命名的兰溪路修建竣工。1990年，兰溪的“凤凰化工”股票登陆上交所，成为上海“老八股”中唯一一只异地股票，开共和国企业股票异地上市之先河。1996年，兰溪率先开通全国首趟上海到县级市的沪兰假日旅游专列，开启了上海与兰溪旅游合作的新纪元。2020年，在遭遇新冠肺炎侵袭之后，全国重启的首趟跨省动车旅游专列成功从上海开往兰溪，长三角旅游业复苏由此进入“快车道”。 如今，“兰溪日子 有戏有味”兰溪文旅上海推介会在沪举行，借着长三角一体化的东风，借助上海这个国际舞台，诚邀各界朋友走进兰溪、畅游兰溪、圆梦兰溪，共享文旅融合发展成果，感受有戏有味的兰溪日子。

　　这既是兰溪接轨大上海、融入长三角的长远谋划，也是我们与上海再叙情谊、共话发展的务实举措。

　　那么，在长三角区域城市齐齐发力的当下，兰溪这座江南小城的底气何在？ 兰溪有着得天独厚的旅游资源，诸葛八卦村、地下长河等风景名胜耳熟能详，鸡子馃、牛肉面等特色小吃名声在外，儒释道文化、中医药文化、休闲美学文化等在此生生不息，还孕育了贯休、李渔、郎静山等一批文化巨匠，成为全国最早的优秀旅游城市之一。这是天时。 随着交通建设步伐的加快，兰溪构建起了水陆铁三位一体现代综合交通体系，形成“兰溪至周边县市半小时交通圈”“兰溪至上海2小时交通圈”。占据地利的兰溪，犹如拂去神秘面纱的“大家闺秀”，从浙西青山绿水中款款走出，成为钱塘江中游的璀璨明珠，融入到了长三角全域旅游经济高质量发展的大潮之中。 除了天时地利外，人和也在积聚。近年来，兰溪市委、市政府加快接轨大上海、融入长三角，全力推进省级全域旅游示范县建设，做足“旅游+”产业文章，大力发展现代旅游，着力打造长三角休闲旅居目的地。去年，全市推进文旅项目建设47个，总投资172.8亿元；接待游客2120余万人次；入选“中国县域旅游综合竞争力百强县”。 在占有天时地利人和的新形势面前，曾有“小上海”美誉的兰溪主动抢占先机，探索接轨大上海的有效途径，以“奔跑者”的姿态融入长三角。 借梯登高，兰溪会有怎样的新作为？可以肯定的是，兰溪的未来必将更加美好！