金建高铁兰溪段建设稳步推进

　　记者 徐正达

　　导报讯 昨天上午，在位于兰溪市灵洞乡的金建高铁跨杭金衢特大桥项目现场，施工人员正在212号桥墩上进行连续梁0号块的钢筋绑扎作业。

　　“金建高铁兰溪段主线桥墩墩身总设计441处，目前已完成浇筑125个。其中，一分部完成浇筑桥墩身81个，完成率14.46%；完成桩基2004根，完成率45.6%。”据中铁三局金建高铁一分部副经理刘亚昭介绍，由该分部负责的跨杭金衢特大桥全长11.53公里，下一步，他们将做好连续梁0号块现浇、连续梁悬臂施工及箱梁预制、架设等工作，为跨杭金衢特大桥的完工奠定坚实基础。

　　在位于云山街道的金建高铁上徐隧道出口处，施工人员正操作机械进行拆模板、钢筋连接、台车改装等工作，现场一派热火朝天的景象。

　　“目前，上徐隧道进口处已掘进约210米，出口已掘进约149米，累计掘进约359米。接下来，我们将加大资源投入，抢抓施工黄金期，全力加快项目建设进度。”现场施工负责人告诉记者，上徐隧道全长1540米。在开挖过程中，面对隧道位于兰溪石门槛景区附近，加上洞内浅埋偏压等问题，施工队通过采取地表注浆加固、40米超前大管棚预支护、现场配备安全员等措施，在保护景区建设的同时，保障施工正常推进。

　　据了解，金建高铁是兰溪补齐交通短板、融入长三角的重大引领工程。该工程自今年1月份打下“第一桩”后，混凝土拌合站、制梁场等相关工程相继取得阶段性成果。

　　据统计，截至目前，工程进场建设人员达1600余人，施工机械设备200余台，除上徐隧道和跨杭金衢特大桥等项目外，制梁场完成制梁37孔；兰江特大桥完成主桩基1033根，兰江水域完成栈桥架设965米、钢围堰188块，自9月8日首个主墩围堰成功下水后，现已有96号、97号两个围堰下水；兰溪东站地下停车场项目已进场施工，并完成土石方开挖20余万立方米。