完善综合交通基础网络 打赢交通大会战

　　2021年以来，全市交通运输系统坚决贯彻市委、市政府的决策部署，紧紧咬住年度任务目标，聚焦重点项目，全力推进交通运输工作，各项工作持续保持向上、向好的良好发展态势。

　　回首2021

　　攻坚争先 打好重点交通建设大会战

　　整治省级隐患点2处（开发区1处），金华市级隐患点10处，临水临崖1处，兰溪市级隐患点686处。指导机动车检测站设备更新及数据对接，实现将“安检、综检、环检”三检合一。完成危化运输企业整合4家，全市危化运输企业缩减至10家，减少29％。红狮物流网络预约货运进一步发挥优势，前三季度完成营收12.18亿元，税收5427万元。浙江宾虹物流集散中心正式运营，业务不断扩大，全年营收达5466万元。飞奔物流、从光运输、英特物流等企业业务拓展势头强劲。农村公路新改建及大中修88公里，新改建农村港湾式停靠站30个，国省道养护及大中修7.4公里。联合市交投集团、杭州锦江公司，累计清理垃圾和堆积物2909吨，清运废土983立方米，完成乱堆乱放（占道）整改20处，违法非公路标志（含广告牌）整治83处，绿化提升路段59公里，路口硬化131处，标志标线8609平方米，事故隐患点（段）整治699处。

　　管修结合 优化公路运输环境

　　在建工程全力推进。杭金衢高速兰溪段、金兰中线建成通车，351国道、314省道整治工程、上华至琅琊公路、方下店作业区等一批重点工程均已开工。香溪下洋货运码头、黄湓海事码头完成主体工程。沿梅溪通道、兰黄公路三期列入“四好农村路”项目进场施工。

　　项目前期加速谋划。《兰溪市综合交通运输“十四五”发展规划》正式发布。351国道新建段完成初步设计批复，先行段已开工。建德至武义高速兰溪段已列入浙江省及金华市综合交通“十四五”规划预备类项目，完成项目线位论证方案审查和可研报告初稿编制。钱塘江三级航道整治工程（金华段）完成工可报告编制。金华江航道疏浚（方下店——方村）工程工可报告初稿已编制完成。

　　强化监管 提升交通执法水平

　　对全市27家货运源头企业视频监控及称重数据接入，通过视频监控将科技手段深入到源头管理的每一个环节，共收集有效企业车辆检测数140307辆次，27家重点货运源头企业超限车辆出厂总超限率下降34.32%，并呈逐步下降之势。加强危化品运输企业的日常监管，检查危化品运输企业264家次，检查危化车辆497辆，约谈危险品运输企业20家，针对违法行为发函落实企业整改处理10家；开展汽车维修行业“阳光维修”优质服务活动及驾培行业教练员“吃拿卡要”行为专项整治，规范行业收费行为，提升服务水平；结合“城乡品质提升年”活动，重点整治抛撒滴漏污染违法现象，对洒漏车辆进行从严处罚；水运执法巡查1555.8公里，船舶检查365艘次，完成行政检查事项261项，处理事故14起，隐患整改224处。加大联合治超的力度和路面执法协作的密度，发挥部门合力，24小时不间断上路执法，落实超限超载源头监管责任，有效推进常态化联合治超工作，确保全市道路运输安全生产形势稳定，共办理案件822起，处罚金756.3万元。

　　展望2022

　　以建为先 开创交通工程建设新局面

　　今年兰溪计划实现公路水运建设投资22.67亿元，全力以赴完善综合交通基础网络，打赢交通大会战。

　　完工一批。杭金衢高速金华段、351国道改建段、上华至琅琊公路全线建成通车。钱塘江中上游航运工程（金华段）及兰江航道五升四整治项目、香溪下杨码头交竣工验收。女埠锚地工程开工，黄湓管理码头改造建成使用。

　　续建一批。330国道二期、351国道新建段、314整治工程计划年底前全线开工。方下店作业区（一期）12底前主体完工。

　　谋划一批。加快建德至武义高速兰溪段、钱塘江三级航道整治工程（金华段）前期审批，争取尽早开工。积极谋划对接527国道、317省道、319省道、金华江航道疏浚（方下店至方村段）等项目，并开展前期工作。

　　以民为本 打造交通基础设施新面貌

　　农村公路更便民。新改建农村公路10公里，维修50公里。对100座以上村道桥梁开展安全监测，完成2座农村公路危桥改造，做好今年“四好农村路”建设项目计划的编制。

　　农村公交更惠民。新改建农村港湾式停靠站15个，今年10月底前建设完成并投入使用。优化开通2条城乡公交线路，于今年8月底前开通运行。重点淘汰改造农村老旧营运客车和站立式公交车，实现农村公交车新能源率达80%以上。

　　隐患整治更利民。实施国省道公路亮化工程，对G330国道和S313省道未安装路灯路段、建金高速兰溪北连接线等路段，安装路灯800盏以上。推进省级挂牌隐患点1处和市县级隐患点整治工作，加强农村公路交安设施维护与完善工作，进行公路标志标线修复。

　　国省道养护管理更亲民。实施对国省道公路大中修养护5.59公里，白改黑2.1公里，开展衢江大桥维修加固，并且做好公路基础数据完善和养护工程信用系统建设工作。

　　以管为要 实现交通服务保障新提升

　　超限治理坚持不懈。结合数字化改革背景，利用数字化治理优势，实现非现场治超，24小时不间断上路执法，形成治超高压态势。

　　安全监管力度不减。发挥数字化监管的精准性，建立智能数字监管工地，科学组织开展安全生产三年行动、交通安全大会战、“遏较大”交通安全整治和运输行业平安创建，整合危货运输企业1~2家。

　　绿色治理紧抓不放。建立货运车辆行业协会，利用“两客一危”数字平台，更加高效有序地推进老旧营运柴油货车淘汰工作及三类汽车维修企业危废回收整治工作，强化扬尘治理监管。

　　物流发展劲头不松。积极鼓励货运物流企业转型升级，促进物流企业上规发展。打通物流进村最后一公里，力争再推进1个客货邮综合服务站。结合行业整治工作，推动运价合理优化，服务物流运输企业。

　　疫情防控标准不降。全力做好主要交通要道等重点场所及运输工具的疫情防控工作，确保行业防控形势稳定。

　　本版文字 记者 徐正达