轮峰车料：以“数字技术”助推企业高质量发展

记者 徐正达 郑 露 姜 维

昨天，位于兰溪经济开发区的兰溪轮峰车料有限公司的新厂区生产车间内，机器飞速运转，工人在生产线上有序忙碌着。“因为刚搬进来，当前很多机器还在调试阶段，调试完成满负荷生产后，预计一天能生产链轮曲柄近10万套，年产链轮曲柄3500万套。”该公司运营中心常务副总经理方建平表示，目前，公司的订单已排到6月份。为了尽快完成订单，这几天，都在安排工人加班加点赶进度。

据了解，轮峰车料的新厂区占地94亩，以“绿色低碳、数字化未来工厂”为建设基调，以精益化生产为基础，深度融合智能化、数字化管理模式，力求打造集办公、研发、生产、生活于一体的现代化智能信息化工厂，为企业的高质量发展注入强劲动力。

打造数字化“未来工厂”

生产车间里，无边铝冷锻、三合一自动铆合、三合一伺服连续冲压线及机械手自动转盘线等一系列创新工艺映入眼帘。这些由轮峰车料自主研发的创新工艺，构筑了其在金属加工和零部件制造领域的核心竞争优势。

据方建平介绍，这些技术贯穿了从冷锻成型、铆接、冲压，直至最终精加工的完整生产流程，实现了各环节的高度自动化和连续化生产，显著缩短了产品制造周期，大幅提升了生产效率，构建了高效、规模化的现代化生产模式。多项先进工艺的集成应用，不仅有力地保障了最终产品卓越的品质和优异的性能，也显著增强了产品在市场上的竞争力。“以无边铝冷锻机为例，它锻造的是曲柄，一台机器一天可以锻造8000个，因为它自动化程度高，一个人可以操控两台机器，也就是一个人一天能锻造1.6万个曲柄，而放在以前，锻造同样数量的曲柄，一天却需要8个人。”

数字化赋能则是轮峰车料新厂区的另一大亮点。在轮峰车料的仓库内，该公司信息经理吴俊岳正带领团队操作两台小型AGV物流机器人进行运送路线调试。

“调试好后，我们生产好的产品，都可以利用物流机器人进行运送，大大提高运送效率。”吴俊岳表示，仓储系统采用了PDA扫码和AGV物流机器人，结合仓库管理系统、仓库调度系统及料箱机器人调度系统，未来将建成一个智能化立体成品仓库。今后，生产好的产品不仅可以通过该仓储系统运送，车间需要什么物料，也可以通过系统申请，然后利用物流机器人运送。

此外，该公司运用先进的3D技术，对车间和生产线进行高精度三维建模，构建了逼真的虚拟车间和产线，并通过三维仿真模拟生产工艺流程，成功搭建了数字孪生平台。平台采集设备数据，能够检测生产设备状态、运行参数，并与制造执行系统、设备管理系统和调度系统集成，实现生产、运输、设备管理的三维可视化管理。数字孪生平台投用后，轮峰车料的产能将至少提升30%。

加速拓展国内外市场

除了智能化设备，轮峰车料还在传动系统上不断突破，齐头并进。自主研发了14速纯无线电子变速套件、中空一体成型的曲柄链轮、中空一体飞轮和高强度碳纤维曲柄等轻量化设计，不仅优化了传动效率，还大幅降低了整车重量。这些创新技术将为骑行者带来更精准的操控和更出色的爬坡能力。

其中，轮峰车料针对无线电子变速系统研发了一款APP。通过APP将无线电子变速系统连接后，骑行者可对变速器的速别进行自定义设置，如调节、优化链条上链精准度；拥有OTA远程升级系统，时刻保持设备的性能……

为拓展国外市场，今年，轮峰车料还收购了西班牙零部件品牌ROTOR的部分股权，成为其在亚洲的独家经销商。ROTOR成立于1994年，是西班牙自行车零部件品牌，以其创新的产品设计和高性能的自行车配件而闻名，它的产品线涵盖了许多专业级的自行车零件。

“ROTOR的专利产品椭圆形链环是它的‘拳头’产品，一般的链轮曲柄是圆形结构，而它是椭圆形的，且精度达0.01毫米，再加上镂空的设计，整个链轮曲柄无论是在强度、美观度还是在轻量化方面，都达到了世界级的标准，这些都是值得我们学习的。”方建平说，为此，他们专门为生产ROTOR品牌的产品建立了一条自动加工专线，希望能从顶级品牌的身上找准自身品牌向上突破的路径，从而将轮峰也打造成世界级品牌。