“2月已卖出50多台新能源车,其中‘以旧换新’比例超80%”
汽车“以旧换新”释放强劲消费动力
记者 徐 填
导报讯 春节后往往是汽车销售的淡季,但随着各个汽车品牌推出“以旧换新”活动,叠加国家补贴政策落地,不少品牌却迎来销售小高潮。昨天,记者在兰溪市亿坤国际汽车城看到,各品牌汽车店内,销售人员正热情地向消费者介绍不同车型的性能和价格。
据兰迪汽车销售有限公司销售经理薛志茹介绍,这段时间原是汽车销售行业的传统淡季。但今年春节,他们从正月初四开始值班,初八正式上班,短短10多天,店铺客流恢复很快,2月已经卖出50多台新能源车,其中“以旧换新”的比例超过80%。今年新出“国补”政策扩大了汽车报废更新支持范围,报废旧车并购买新能源乘用车的消费者,可以获得2万元的补贴,而“以旧换新”的优惠幅度则在1万至1.5万元之间。
在一辆白色的新能源车前,消费者邵建华在仔细查看车子外观后,上车体验座椅的舒适度,详细了解车子的性能。“我去年就有买车的打算了,不过一直在观望。今天刚得知优惠政策,就立马过来了解情况。”邵建华说,“‘以旧换新’补贴加车企优惠,再加上经销商的折扣,共便宜3万多,真是太划算了!”
记者还了解到,该店今年1月份销售了100多台新能源汽车,相较于去年同期增长了40%。眼下,每天来看车的人基本上都是冲着“以旧换新”来的。由此可见,补贴政策的撬动作用十分明显。
在零跑汽车店内,消费者络绎不绝,有的还是一家老小齐上阵,每辆展车旁边都有人在围观,现场咨询的声音此起彼伏。“将报废车信息和新车信息输入微信‘国补’小程序,审核过后,补贴的金额就会直接打到客户的账上。”该店店长徐晨说,他们店是今年1月刚开业的新店,店里推出了新店开业订车抽奖活动,加上优惠政策的加持,这个春节的汽车销售情况已经超过了预期,实现了新年的“开门红”。
此外,在吉鑫汽车销售有限公司,各类车型优惠折扣更是给足力度。“‘国补’2万、厂家置换补贴2万、店内现金优惠1万多,一辆15万的车在各种优惠叠加后,10万左右就能买到了!”该公司经理方晓健说,“新能源汽车具有环保、节能的特点,如今已愈发得到消费者青睐,加上政策优惠,汽车行业的‘以旧换新’释放出了强劲的消费动力。今天一早上,我们就接待了20批次消费者。”方晓健说,预测公司今年的新能源汽车销量将超过500台。