兰溪迎来电动自行车换购热潮

记者 汪雪吟

导报讯 3月3日，记者在兰溪市区丹溪大道上的绿驹电动车售卖店看到，消费者董晓琴正在精心选购电动自行车。她告诉记者，她就在附近上班，因为在用的电动自行车已经有些老旧，早就萌生了换一辆的想法。近期得知最新的以旧换新补贴政策，仔细一算，觉得特别划算，便赶紧来店里看看。

相较于去年的电动自行车以旧换新补贴，今年的政策不仅补贴力度加大，适用范围也更广。依据相关通知，1月26日起至12月31日，对个人消费者交售用于报废的老旧电动自行车并换购合格新车的，予以新车购买价格40%的立购立减补贴，每辆最高不超过1200元，补贴金额不包含旧车回收金额。每名消费者可补贴1辆。

按照最新的补贴标准来算，董晓琴心仪的新车原价2500元，享受40%补贴后，价格是1500元。她打算后续把旧车带到店里评估回收价值，预计最终拿到新车大概只需花费1200元左右。董晓琴表示：“真的太划算了，我决定入手一辆。”

电动自行车以旧换新补贴政策的优化，切实为消费者带来了更多看得见、摸得着的实惠，同时也为电动自行车市场注入了新的活力。店主梅佑春表示：“国补开始之后，店里的生意很好。有些顾客对这项补贴政策还不太了解，我们正在积极宣传，现在越来越多的市民有意换购新车。”

记者了解到，该店最便宜的新车售价为1500元，大多数旧车的回收金额在200元至500元之间，再叠加补贴，消费者实际上只需支付600元左右，就能把新车带回家。

在新日电动车售卖店，店主高群娟正热情地向前来咨询的消费者讲解不同车型的性能特点。她表示，补贴政策落地后，店里的电动自行车销量有了显著增长。“很多原本就有购车打算的顾客，一听说有补贴政策，纷纷通过各种方式来咨询，有的还提前预约好上门买车的时间。”

在采访过程中，记者还了解到，旧电动自行车由商家代回收，必须为“整车回收”（带电池）。回收价格也并非一成不变。不同型号、不同使用年限的旧车，其最终抵扣价值也会有所不同。

需要注意的是，并非所有电动自行车都能参与此次以旧换新活动。参与活动的电动自行车新车，必须具备符合现行强制性国家标准的产品合格证以及强制性产品认证（CCC）证书。

据兰溪市商务局商业发展科粮食和物资储备管理中心副主任龚圆霞介绍：“此次活动的参与方式很简单，先关注‘浙里金消’公众号公示的参与商户名单，带着旧车前往销售单位，签署《金华市电动自行车以旧换新登记表》，完成旧车的牌照注销手续后，挑选符合要求的新车，开具兰溪市销售发票金额，购车时直接抵扣车价（由销售单位先行垫付）。另外，需要特别提醒的是，新车要在7日之内完成上牌。”