铆足干劲纵深推进交通大会战

　　◎ 兰溪市交通运输局党委书记、局长 樊友洪

　　千古百业兴，先行在交通。交通运输是国民经济的基础命脉，是经济发展的先行官。目前，在经济新常态的背景下，兰溪经济产业发展需要进一步突破，对交通建设提出了更高的要求，交通运输局将继续紧紧围绕“四大战略”，以加强交通运输建设、改善经济发展环境为目标，通过坚持规划引领、突出抓好重点项目建设、强化交通综合执法能力、狠抓系统安全工作，促进运输服务业平稳发展，进一步加强党风廉政建设、坚持依法行政，努力开创交通各项事业发展新局面。

　　一、攻难点、抓品质

　　不断完善综合交通运输网络

　　临金高速主线，今年计划投资3亿元，加快路面工程进度及剩余隧道工程收尾工作，年底前建成通车；G60杭金衢金华至衢州段(二期）拓宽工程兰溪段，今年计划投资3亿元，加快兰溪服务区建设及沿线高架桥梁板架设，年底前实现金华江大桥和衢江大桥贯通。S313（45省道）婺城至兰溪段改建工程（兰溪段），今年计划投资3亿元，加快桥涵及路面工程建设进度，年底前完成主体工程。

　　二、重谋划、促建设

　　狠抓落实重点工程前期工作

　　351国道改建段今年全线开工，计划投资3亿元，重点实施越龙山连接线工程和主要立交节点工程，年底前上报土地报批组件；351国道新建段完成地方配套资金筹措方案，7月底前完成工可批复，年底前完成前期工作并开工建设。330国道二期今年完成前期工作，计划投资1.5亿元，重点实施水亭连接线工程和主要立交节点工程，年底前上报土地报批组件。金华新兴产业集聚区兰溪上华至婺城琅琊公路兰溪段，计划投资0.2亿元与婺城区同步建设。兰溪港将以女埠临时码头为基础，全面推进女埠作业区的前期工作；在国土空间规划调整到位的前提下，完成前期，并继续深化方下店作业区上移方案；在水利部门认可的前提下，作业区前期工作和航道疏浚前期工作同步推进；待上移方案通过技术论证，水利规划上报调整。

　　三、强管养、添后劲

　　全面保障交通民生事业

　　今年，国省道共计划中修24.2公里，白改黑3.5公里，总投资约6320万元；计划投资2.05亿元对120公里农村公路进行大中修，计划投资900万元对3座桥进行维修，计划对164座县乡道桥梁、140公里县道、194公里乡村道进行路况检测。

　　四、重整治，压责任

　　不断强化运输行业监管

　　1.强化质量监督管理。进一步推行随机即时飞行检查的方法，按照“从重、从快、从严”的要求，严格执行“闭合——回头看——再检查”方式，不折不扣地完成整改要求，切实推进施工工地标准化建设，采取“提前介入、事中监管、服务寓中”的原则。施工中，要求保持规范化管理，为交通事业的稳定、和谐发展保驾护航。

　　2.强化超限超载治理。继续加大联合治超的力度和路面执法协作的密度，发挥部门合力，24小时不间断上路执法，形成治超高压态势，落实超限超载源头监管责任，有效推进常态化、制度化联合治超工作，确保全市道路运输安全生产形势稳定；完善路面联合治超中队考核机制、各成员单位、行业主管部门、所辖镇、乡（街道）考核机制；加强对货运场所、涉路施工等污染源头监管工作；统筹规划、合理布局，逐年完善全市主干道非现场执法系统建设工作，建成全市非现场执法系统网络，积极向省政府争取，完成全市治超站建设工作。

　　3.办好民生实事项目。一是水阁、香溪、水亭3个农村客运服务站投入使用；二是新建100个港湾式停靠站；三是在今年12月完成县道芝建线的刺剑岗桥和村道330国道——插口村金龙桥的拆除重建工作。

　　4.推进“最多跑一次”改革。继续深入推进“最多跑一次”改革，查漏补缺，全面梳理办事指南，完善审批流程、精简材料，加强部门间沟通，打通信息共享端口，做到大部分审批事项可以实现“一证通办”；根据《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》要求，加强窗口宣传力度，积极推进老旧营运货车淘汰更新，做到每周一统计、每月一总结，确保老旧运营车辆淘汰更新有序进行；合理利用金华市公共信用信息平台，落实承诺申报，重点针对无产权的土地使用证明，实行承诺后先审批后监管，并将监管过程中发现的问题及时录入信用平台，让办事更方便快捷。

　　五、重党建、促正气

　　建设交通铁军队伍

　　交通运输局将进一步加强反腐倡廉整体规划和道德领域制度建设，深化“阳光政务工程”。

　　坚持示范教育、警示教育和岗位廉政教育相结合，建立健全分类施教机制。进一步加强对权力的监督制约，构筑廉政风险预警防控管理工作网络。加强对资金和工程质量的监管，防止违规违纪问题发生，建设阳光工程、廉政工程。继续践行“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，推进作风建设，引导党员干部自觉培养高尚道德情操，抵制不良风气。继续通过督查考核通报开展警示教育，让广大党员干部居安思危，自觉遵纪守法，保持清正廉洁。