60万吨优质水泥凝固中老友谊

　　记者 杨一之 成 超

　　导报讯 12月3日，中老铁路全线开通运营。在这条承载着中国与老挝两国人民“实现互联互通、共建一带一路”美好愿望的铁路线上，兰溪企业红狮控股集团全资子公司“老挝万象红狮”作为主要水泥供应企业，为铁路建设提供了60余万吨优质水泥，为进一步密切中老两国人员往来、经贸合作贡献了兰溪力量。

　　万象红狮是红狮集团参与“一带一路”的重点建设项目。2018年2月8日，万象红狮正式点火投产，年产高标号水泥200万吨，为当地大型基础设施建设项目提供优质水泥，带动当地就业和物流等相关产业发展。2019年，万象红狮荣获老挝“国家一级发展勋章”，这是老挝政府向为国家发展作出突出贡献的境内外机构颁发的最高荣誉。

　　“这几年，我们以实际行动参与‘一带一路’建设。2019年1月17日，我们与中铁八局签订协议，正式参与中老铁路这一‘一带一路’沿线重点工程建设。”万象红狮总经理傅哲新说，在中老铁路工程的六个标段中，万象红狮共为其中四个标段供应水泥60余万吨，其中万象至琅勃拉邦段239公里线路及全线轨枕、梁场等建设所用的水泥，均由万象红狮供应。

　　中老铁路建设历时五年，经历了前所未有的挑战，尤其是2020年初新冠疫情暴发，项目建设被迫按下“暂停键”。“当时正值中老铁路建设关键期，但老挝政府要求全国企业停工停产。”傅哲新说，为确保铁路按时开通，万象红狮坚决落实疫情防控举措，全力争取早日复工复产。2020年4月底，万象红狮通过老挝防疫委员会检查，获得复工生产许可后，便第一时间集中力量生产，全力确保铁路建设水泥供应。

　　如今，中老铁路全线开通运营。作为“一带一路”以及中老友谊标志性工程，中老铁路在为老挝发展带来重大机遇的同时，也为万象红狮创造了新的经济增长点。“现在从万象到中老边境的车程由两天缩短至3小时，到昆明可朝发夕至。这为企业提供了更为便捷高效的物流方式，让企业从老挝运输水泥、熟料到国内或中老边境国家变成现实，可有效降低生产经营成本，充分释放企业产能。”傅哲新表示，未来，万象红狮将充分利用中老铁路开通契机，积极谋划，做活“双循环”，继续为“一带一路”建设贡献红狮力量。

　　据了解，红狮集团总部位于兰溪，是中国企业500强、中国民营企业500强和国家重点支持的十二家全国性大型水泥企业之一。近年来，该集团积极响应国家倡议，在老挝、尼泊尔、印尼、缅甸等国家投资建设8个大型水泥项目，参与“一带一路”建设，树立了中国企业良好的海外形象。