兰溪将形成城乡半小时充电圈

记者 陈卫民

近年来，新能源汽车发展迅猛，越来越多的家庭选择购置。据兰溪交警部门提供的数据显示，全市新能源汽车上牌量2021年为482辆，2022年为1117辆，2023年为1063辆。受近期出台的《2024年浙江省促进消费十件实事》等利好因素影响，今年前三个月，兰溪新能源汽车已上牌419辆，预计全年新能源汽车上牌数量将显著增加。

随着新能源汽车保有量的持续增加，有关公共充电桩的建设、管理、使用、维护等问题，引发了群众的热议。“充电桩少”“充电难”“充电设备故障多”等现象，也引起了部分政协委员的关注。

“找了好几个停车场，不是充电桩还未通电，就是没有空余位置。有些充电车位还被燃油车当成停车位占据着。”市政协委员水鸿雁说。

“第一，数量太少了；第二，布局不全面；第三，现有充电桩故障率较高。”市政协委员钱玉兰则正在撰写社情民意，呼吁加装充电桩。“全市公共充电桩存在的这些问题，或多或少影响了新能源车驾驶员的体验感。”钱玉兰表示。

那么，兰溪全市公共充电桩总体规划建设情况如何？日常运维措施有哪些？对此，两位政协委员专程向相关部门单位进行了解和咨询。

“截至目前，全市已建成公共充电桩630个。”据市发展和改革局党组成员施德伟介绍，今年计划新建260个，明年将新建190个，形成城乡半小时充电圈。

对于公共充电桩管理和维护问题，市城投资产运营有限公司综合管理科科长韦俊超说：“市城投集团下属子公司已专门成立了运维小组，开展每周巡查，确保广大车主能够正常使用充电桩。”

听了工作人员的答复，两位委员们表示“很期待”。他们希望，有关部门能早日将计划落地，为新能源汽车应用创造良好环境，让驾驶新能源汽车早日实现充电自由、放心出行。